Tooted
Atlas Copco õli vaba hammaste kompressor (15-45kW ja ZR30-45KW)
Toote kirjeldus
ZT/ZR-Atlas Copco õli vabade hammaste kompressorid (mudel: ZT15-45 ja ZR30-45)
ZT/ZR on standardne ATLAS COPCO kaheastmeline õlivaba mootoriga ajendatud kompressor, mis põhineb hambatehnoloogial, „klassi null” sertifitseeritud õlivaba õhu tootmiseks vastavalt ISO 8573-1.
ZT/ZR on ehitatud vastavalt tõestatud disainistandarditele ja sobib tööstuskeskkonda. Kujundus, materjalid ja töötlus tagavad parima saadaoleva kvaliteedi ja jõudluse.
ZT/ZR pakutakse vaigistatud varikatuses ja see sisaldab kõiki vajalikke juhtseadmeid, sisemist torustikku ja liitmikke, et soovitud rõhu korral õlivaba suruõhku.
ZT on õhkjahutusega ja ZR veejahutusega. Vahemikku ZT15-45 pakutakse kuues erinevas mudelis, nimelt ZT15, ZT18, ZT22, ZT30, ZT37 ja ZT45, vooluga vahemikus 30 L/S kuni 115 L/S (63 CFM kuni 243 CFM).
Vahemikku ZR30-45 pakutakse kolmes erinevas mudelis, nimelt ZR30, ZR37 ja ZR 45, vooluga vahemikus 79 L/S kuni 115 L/S (167 CFM kuni 243 CFM)
Pakkkompressorid on üles ehitatud järgmiste peamiste komponentidega:
• Integreeritud õhufiltriga sisselaskeava summuti
• Laadige/koormusventiil
• Madala rõhu kompressori element
• vahejahuti
• Kõrgsurve kompressorielement
• järeljahuti
• elektrimootor
• ajami sidumine
• käigukast
• Elektronikoni regulaator
• Turvaventiilid
Täisfunktsionaalsed kompressorid on lisaks lisaks õhukuivat, mis eemaldab suruõhust niiskuse. Valikuna on saadaval kahte tüüpi kuivatid: külmutusagensi tüüpi kuivati (ID-kuivati) ja adsorptsiooni tüüpi kuivati (IMD kuivati).
Kõik kompressorid on niinimetatud töökoha õhusüsteemi kompressorid, mis tähendab, et need töötavad väga madala müratasemega.
ZT/ZR kompressor koosneb järgmistest:
Õhu / õli vool
Õhk, mis on sisse tõmmatud õhufiltri ja Unloader Agregatsiooni avatud sisselaskeventiiliga, surutakse madalrõhu kompressori elemendis ja eraldatakse vahejahutisse. Jahutatud õhk surutakse edasi kõrgsurvekompressorielemendis ja eraldatakse järeljahuti kaudu. Masin juhtseadised koormuse ja mahalaadimise ja masina vahel taaskäivitub sujuva tööga.
ZT/ID
ZT/IMD
Tootefoto
Kondensaadi äravoolusüsteem
Kompressor: Kompressorile paigaldatakse kaks kondensaadipüünist: üks vahejahutist allavoolu, et vältida kondensaadi sisenemist kõrgsurvekompressorielementi, teine järeljahust allavoolu, et vältida kondensaadi sisenemist õhupunkti torusse.
Kuivati: ID-kuivatiga täisfunktsioonikompressoritel on kuivati soojusvahetis täiendav kondensaadilõks. IMD kuivatiga täisfunktsionaalsed kompressoritel on kaks täiendavat elektroonilist veevoolu.
Elektroonilised vee äravoolud (EWD): kondensaat kogutakse elektroonilistes veevooludes.
EWD eeliseks on see, et see pole õhukaotuse äravool. See avaneb ainult siis, kui kondensaadi tase on
jõudis sellega kokku suruõhu.
Õlisüsteem
Õli ringleb pumba abil õli jahuti ja õlifiltri kaudu laagrite ja käikude poole. Õlisüsteem on varustatud klapiga, mis avaneb, kui õlirõhk tõuseb üle antud väärtuse. Klapp asub enne õlifiltri korpust. Oluline on märkida, et täies protsessis ei puutu õli õhuga kokku, seega tagab õlivaba õhk.
Jahutussüsteem
ZT kompressorid on varustatud õhujahutusega õlijahuti, vahejahuti ja järeljahutiga. Elektrimootoriga juhitav ventilaator genereerib jahutusõhu.
ZR-kompressoritel on vesijahutusega õlijahuti, vahejahuti ja järeljahuti. Jahutussüsteem sisaldab kolme paralleelset vooluringi:
• Õlijahuti vooluring
• vahejahuti vooluring
• järeljahuti vooluring
Kõigil neil vooluahelatel on eraldi klapp, mis reguleerib veevoolu läbi jahuti.
Mõõtmed
Funktsioonid ja eelised
| Energiasääst | |
| Kaheastmeline hamba element | Madalam energiatarbimine võrreldes üheastmeliste kuivade kokkusurumissüsteemidega.Laadimata oleku minimaalne energiatarve on kiiresti saavutatud. |
| Saveri tsükli tehnoloogiaga integreeritud kuivatid | Vähendab integreeritud õhutöötluse energiatarbimist kerge koormuse tingimustes. Vee eraldamine on paranenud. Rõhukastepunkt (PDP) muutub stabiilsemaks. |
| Täielikult integreeritud ja kompaktne disain | Kontroller optimaalse tõhususe ja töökindluse tagamiseks. Tagab teie õhunõuete järgimise ja kasutab teie väärtuslikku põrandapinda kõige paremini. |
| Üsna operatsioon | |
| Radiaalne ventilaator | Tagab, et seade jahutatakse tõhusalt, tekitab võimalikult vähe müra. |
| Vahejahuti ja pärast jahuti vertikaalse paigutusega | Ventilaatori, mootori ja elemendi müratase on drastiliselt vähenenud |
| Heli isoleeritud varikatus | Eraldi kompressoriruumi pole vaja. Võimaldab paigaldada enamikus töökeskkondades |
| Kõrgeim usaldusväärsus | |
| Tugev õhufilter | Pakub pikka eluiga ja kõrget usaldusväärsust pikkade hooldusintervallide ja madalate hooldusvajaduste jaoks. Õhufiltrit on väga lihtne asendada. |
| Elektroonilised vee äravoolud on paigaldatud vibratsioonivabad ja neil on suure läbimõõduga tühjendusport. | Kondensaadi pidev eemaldamine.Laiendab teie kompressori eluiga.Pakub probleemideta operatsiooni |
Põhikomponentide materjal ja spec
● Integreeritud õhufiltriga sisselaskeava summuti
Filter: kuiv paberifilter
Silencer: lehtmetallkast (ST37-2). Kaetud korrosiooni vastu
Filter: nominaalne õhumaht: 140 L/s
Resistentsus -40 ° C kuni 80 ° C
Filtripind: 3,3 m2
Tõhusus SAE trahv:
Osakeste suurus
0,001 mm 98 %
0,002 mm 99,5%
0,003 mm 99,9 %
● Integreeritud unloakeriga sisselaskeventiil
Eluase: alumiinium G-al Si 10 mg (Cu)
Klapp: alumiinium al-mgsi 1f32 kõva anodeeritud
● Õlivaba madalrõhu hamba kompressor
Korv
Rootorid: roostevaba teras (x14CRMOS17)
Ajastusmenetlused: madal sulamistteras (20mncrs5), korpuse kõvenemine
Käigukate: malmist GG20 (DIN1691)
Integreeritud vee eraldajaga vahejahutus
Alumiinium
● Vahejahuti (vesijahutusega)
254SMO - gofreeritud džinniseeritud taldrikud
● Vee eraldaja (veejahutusega)
Valatud alumiinium, mõlemad küljed on värvitud hallisse ， polüesterpulbrisse
Maksimaalne töörõhk: 16 riba
Maksimaalne temperatuur: 70 ° C
● Elektrooniline kondensaadi äravool filtriga
Maksimaalne töörõhk: 16 riba
● Turskeventiil
Avamine rõhk: 3,7 riba
● Õlivaba kõrgsurvehammaste kompressor
Korv
Rootorid: roostevaba teras (x14CRMOS17)
Ajastusmenetlused: madal sulamistteras (20mncrs5), korpuse kõvenemine
Käigukate: malmist GG20 (DIN1691)
● pulsatsioonisummuti
Malmist GG40, korrosioon kaitstud
● Venturi
Malmist GG20 (DIN1691)
● Kontrollige klapp
Roostevabast terasest vedruga klapp
Eluase: malmist ggg40 (Din 1693)
Klapp: roostevabast terasest x5crni18/9 (DIN 17440)
● Jahutiga integreeritud vee eraldajaga
Alumiinium
● Jahuti (vesijahutusega)
254SMO - gofreeritud drasseeritud plaat
● Verejoone summuti (summuti)
BN mudel B68
Roostevaba teras
● kuulventiil
Eluase: messingist, nikkel kaldub
Pall: messingist, kroomitud
Spindle: messingist, nikkel plaaditud
Kang: messing, värvitud must
Istmed: teflon
Spindli tihendamine: teflon
Max. Töörõhk: 40 baari
Max. Töötemperatuur: 200 ° C
● Õlimahu/käigukast
Malmist GG20 (DIN1691)
Nafta maht umbes: 25 L
● Õlijahuti
Alumiinium
● Õlifilter
Filtri sööde: anorgaanilised kiud, immutatud ja piiritletud
Toetab terasevõrk
Maksimaalne töörõhk: 14 riba
Temperatuurikindel kuni 85 ° C pidev
● Surveregulaator
Mini reg 08b
Maksimaalne vool: 9l/s
-
100% originaalne mahalaadimisklapp 1092134501 109213 ...
-
Atlas Copco õhukompressor filtreerib klapi osa ...
-
1089-9625-13 Atlas Copco rõhuandurid ...
-
Nafta ja gaasi eraldaja filterielement 2901196300 ...
-
Atlase varuosad roostevabast terasest käik 1092-023 ...
-
Atlas Copco õhukompressor 100% originaal Connec ...