Atlas Copco õhukompressoriõli eraldaja
Miks on vaja õli ja vett eraldada?
Õli eemaldamine veest on ülioluline ülesanne. Paljud on tõenäoliselt tuttavad meeleavaldusega, kus väike tilk õli levib kiiresti üle suure veepinna. Ainult üks liitrit mootorõli võib reostada kuni miljon liitrit põhjavett.
Kui õlilaine levib üle vee, võib see blokeerida hapnikku, mis jõuab alla taimede ja loomadeni. Õli võib kahjustada ka elusloodust, mõjutades karusnahaga kaetud loomade isolatsiooni ja vähendades lindude sulgede veehülpelgeid omadusi.
Teine oluline põhjus õli kondensaadist eraldamiseks on seaduslik. Paljudes piirkondades rakendatakse rangemaid keskkonnaeeskirju, mis keelavad õli sisaldava vee kõrvaldamise. Nende eeskirjade rikkumine võib põhjustada suuri trahve.
Hea uudis on see, et eraldajad saavad suruvee aurust sisalduvast õlist peaaegu 99,5% eemaldada. Uurime nüüd, kuidas õlivee eraldaja toimib.
Ehkki naftavee eraldaja kaubamärgid ja mudelid võivad varieeruda, kasutab enamus mitmeastmelisi filtreerimist ja tugineb adsorptsiooni põhimõttele. Adsorptsioon ilmneb siis, kui õli kleepub pinnale, ajendatuna selle madalama tihedusega võrreldes veega.
Kondensaadi töötlemisel kasutavad eraldajad tavaliselt kahte või kolme filtreerimise etappi, millest igaüks kasutab erinevat tüüpi filtreerimisvahendeid. Jagame iga etapi, et saada selgem arusaam kompressori kondensaadi töötlemise kohta.
Filtreerimise etapid
Kondensaat, mis sisaldab õli, voolab kompressorist surve all eraldajasse. Esmalt läbib see primaarfiltri, sageli eelfilter. Turbulentsi vältimiseks ja rõhu vähendamiseks kasutatakse tavaliselt rõhu reljeefi tuulutust. See seadistus võimaldab vabade õlide gravitatsioonilist eraldamist.
Esimene etapp
Esimese astme filtrid on tavaliselt valmistatud polüpropüleeni kiududest, mis on mõeldud õli ligimeelitamiseks ja hoidmiseks, kuid mitte veeks. Selle tulemusel kleepuvad õlitilgad kiudude pinnale. Neid kiude nimetatakse "oleofiilseks" nende õliga seotud omaduste tõttu. Algselt hõljub see filtreerimisvahend vee peal, kuid kuna see koguneb rohkem õli, muutub see raskemaks ja vajub järk -järgult põhja poole, kui see oma kasuliku eluea lõppu läheneb.
Filtreerimise teine ja kolmas etapp
Kui kondensaat läbib esimese etapi filtri, liigub see peafiltritele, mis tavaliselt hõlmab teise astme ja mõnel juhul ka kolmanda astme filtreid. Need etapid kasutavad kondensaadi täiendavaks puhastamiseks ja lihvimiseks sageli aktiveeritud süsiniku (või keerukamate emulsioonide jaoks orgaaniliste okulatsioonide jaoks). Sõltuvalt eraldaja suurusest ja konstruktsioonist läbib kondensaat ühe või kahe täiendava filtreerimise etapi, kasutades aktiveeritud süsinikku või orgaanilist organismi.
Viimane samm
Protsessi lõpuks kogutakse kõik kondensaadis olevad õlijäägid. Ümbritseva temperatuuril 20 ° C sisaldab kondensaat pärast esimest etappi 1-2 g/m³ õli, kuid pärast eraldamist jääb õli ainult umbes 2-3 mg/m³.
Tavatud vesi on piisavalt puhas, et kanalisatsioonisüsteemi ohutult vabastada. Naftavee eraldaja on oma ülesande täitnud. Lõpuks on kõigile kasu: ettevõte vastab määrustele, vältides karistusi, aidates kaasa keskkonnakaitsele.
Kui tihti peaksite õli eraldaja tühjendama?
Õli eraldaja on õhukompressori töö jaoks kriitilise tähtsusega, eriti õli süstitud mudelites, näiteks Atlas Copco toodetud mudelites. See oluline komponent eraldab õli suruõhust enne kompressorist lahkumist, tagades, et õhu väljund jääb puhtaks ja ilma saastumiseta, mis võib mõjutada allavoolu seadmeid või protsesse.
Õli eraldaja tähtsus
Õli süstitud õhukompressorites kasutatakse õli kompressori liikuvate osade määrimiseks ja jahutamiseks. Kompressiooniprotsessi ajal võib osa sellest õlist segada suruõhuga, kus õli eraldaja mängu tuleb. Selle ülesanne on see õli õhust tõhusalt eraldada, tagastades selle kompressorisüsteemi ja tagades, et teie rakendustele tarnitakse ainult puhas, kuiv õhk.
Aja jooksul, kui õhukompressor töötab, kogub õlieraldaja rohkem õli ja vett, mida tuleb regulaarselt tühjendada, et säilitada kompressorisüsteemi jõudlus ja tõhusus.
Kui tihti peaksite õli eraldaja tühjendama?
Õli eraldaja tühjendamise sagedus võib sõltuda mitmesugustest teguritest, näiteks õhukompressori suurus, töökeskkond ja seadmete konkreetsed nõuded. Üldreeglina tuleks aga õli eraldajad tühjendada vähemalt üks kord 500–1000 töötunnist.
- Töötingimused: kui teie kompressor töötab tolmuses või niiskes keskkonnas või kui see on raske kasutamise korral, peate võib -olla õli eraldaja sagedamini tühjendama. Regulaarsed kontrollid hoolduse ajal tagavad, et õli eraldaja ei muutu liiga täis, mis võib põhjustada tõhusust ja võimalikke õhukvaliteedi probleeme.
- Tootja soovitused: oluline on järgida konkreetseid juhiseid, mida tootja pakuvad teie mudeli mudeli jaoks. Atlas Copco mudelite jaoks peaksite viitama kasutusjuhendi hooldusgraafikule ja juhistele, mis annavad teile kompressori mudeli ja kasutusharjumuste põhjal täpsemaid intervalle.
1092063102: võtme Atlas Copco õli eraldaja osa
Kui töötate Atlas Copco kompressoritega, on õli eraldaja oluline komponent. Tavaliselt viidatud osa on 1092063102, ATLAS COPCO õhukompressorite jaoks mõeldud asendusõli eraldaja element. See osa tagab, et õli eraldatakse õhust tõhusalt, et süsteem sujuvalt ja tõhusalt töötab.
Miks on tavaline hooldus ülioluline
Regulaarne hooldus, sealhulgas õli eraldaja tühjendamine ja kulunud osade asendamine, näiteks 1092063102 õli eraldaja element, on ülioluline teie Atlas Copco õhukompressori eluea pikendamiseks ja selle optimaalse jõudluse säilitamiseks. Selle hoolduse tähelepanuta jätmine võib põhjustada suruõhus õli saastumist, mis võib kahjustada tundlikke allavoolu seadmeid, põhjustades kulukat remonti ja seisakuid.
Täielik teenuselahendus koos 20 -aastase teadmistega
Hiinas Atlas Copco toodete professionaalse eksportijana on meil üle 20 -aastane kogemus tööstussüsteemide jaoks täielike lahenduste pakkumisel. Meie ekspertide meeskond ei paku mitte ainult ehtsate Atlas Copco osade pakkumist, sealhulgas 1092063102 õli eraldajat, vaid pakub ka põhjalikke hooldus- ja remonditeenuseid. Ükskõik, kas vajate regulaarset teenindust või kiiret remonti, on meie kogenud tehnikud valmis tagama, et teie seadmed sujuvad, tõhusalt ja minimaalse seisakutega.
Pakume ühekordset lahendust, pakkudes kõike alates osadest ja paigaldamisest kuni hoolduse ja tõrkeotsinguni. Meie professionaalne hooldusmeeskond tagab, et teie varustuse eest hoolitsetakse hästi, vähendades kulukate häirete tõenäosust.
Atlas Copco õhukompressori hooldamine hõlmab võtmekomponentide, näiteks õli eraldaja regulaarset hooldust, tagades, et kompressor töötab tõhusalt ja jätkab puhta, kuiva õhu kohaletoimetamist. Järgides soovitatud hoolduskavasid ja asendades vastavalt vajadusele osi nagu 1092063102 õlieraldaja element, saate oma seadmete eluea pikendada ja vältida tarbetut seisakuid.
Oma 20 -aastase kogemusega professionaalsete Atlas COPCO lahenduste pakkumisel oleme teie usaldusväärne partner osade, teenuse ja tugi jaoks. Terve hoolduspaketi saamiseks võtke meiega ühendust täna ja veenduge, et teie õhukompressor püsiks tipptasemel.
| 2914011500 | Eluase | 2914-0115-00 |
| 2914010700 | Põõsas | 2914-0107-00 |
| 2914010600 | O-rõngas | 2914-0106-00 |
| 2914010500 | Tihend | 2914-0105-00 |
| 2914010400 | Ring | 2914-0104-00 |
| 2914010300 | Naast | 2914-0103-00 |
| 2914010200 | Pähkel | 2914-0102-00 |
| 2914010100 | Pesumasin | 2914-0101-00 |
| 2914010000 | Naast | 2914-0100-00 |
| 2914009900 | Varras | 2914-0099-00 |
| 2914009800 | Eluase | 2914-0098-00 |
| 2914009200 | Puks | 2914-0092-00 |
| 2914009100 | Laager | 2914-0091-00 |
| 2914009000 | Jaotur-drum | 2914-0090-00 |
| 2914008900 | Vedru | 2914-0089-00 |
| 2914008600 | Pin-tükk | 2914-0086-00 |
| 2914008500 | Pähkel | 2914-0085-00 |
| 2914008400 | Plomm | 2914-0084-00 |
| 2914008300 | Ring | 2914-0083-00 |
| 2914001600 | Pidurduspidur | 2914-0016-00 |
| 2914001400 | Pinguldaja | 2914-0014-00 |
| 2914000900 | Väänderiba | 2914-0009-00 |
| 2914000800 | O-rõngas | 2914-0008-00 |
| 2914000700 | Põõsas | 2914-0007-00 |
| 2913307200 | Filterõli | 2913-3072-00 |
| 2913160600 | Kütusevarustuspump | 2913-1606-00 |
| 2913124500 | Tihend | 2913-1245-00 |
| 2913123000 | Tihend | 2913-1230-00 |
| 2913105300 | Kitsas V-rihmaga | 2913-1053-00 |
| 2913105000 | Kitsas V-rihmaga | 2913-1050-00 |
| 2913002900 | PH -arvesti | 2913-0029-00 |
| 2913002800 | Refraktomeeter | 2913-0028-00 |
| 2913002400 | Tihendi paigaldamise tööriist | 2913-0024-00 |
| 2913002300 | Huulehüljel libisemisbuss | 2913-0023-00 |
| 2913002200 | Vööpinge tööriist | 2913-0022-00 |
| 2913001900 | Komplekt | 2913-0019-00 |
| 2913001800 | PC -kaart DDeciv | 2913-0018-00 |
| 2913001700 | MPC kassett | 2913-0017-00 |
| 2913001600 | Ddeciv lugeja | 2913-0016-00 |
| 2913001200 | Tööriist | 2913-0012-00 |
| 2913001000 | Tööriist | 2913-0010-00 |
| 2913000800 | Tööriist | 2913-0008-00 |
| 2913000700 | Tööriist | 2913-0007-00 |
| 2913000600 | Tööriist | 2913-0006-00 |
| 2912639300 | Hoolduskomplekt Oiltroni | 2912-6393-00 |
| 2912638306 | Teenus Pak 1000 h Q | 2912-6383-06 |
| 2912638205 | Teenindus Pak 500 h Qa | 2912-6382-05 |
| 2912637605 | Komplekt | 2912-6376-05 |
| 2912637504 | Komplekt | 2912-6375-04 |
| 2912627205 | Teenus Pak 1000H QA | 2912-6272-05 |
Postiaeg: 11. veebruar 20125